یاتاقان کولر آبی قطعه ایست متشکل از دو قسمت پایه و بوش که پایه های آن به بدنه کولر بوسیله دو عدد پیچ نگهدارنده متصل میشود و شفت توربین از قسمت بوش وسط آن که از جنس آلیاژ مس میباشد رد شده و در هنگام چرخش توربین را در جای خود نگه میدارد، همچنین دریچه ای روی یاتاقان تعبیه شده که معمولا در زمان استفاده از کولر، ماهی 1 الی 2 بار باید از این دریچه یاتاقان را روغنکاری نمود. توجه داشته باشید عدم روغنکاری بموقع و اصطلاحا خشک کار کردن یاتاقان، قطعه بوش آن خرده شده و باعث خرابی شفت، سروصدای اضافی، سفت شدن حرکت چرخشی و در نهایت سوختن دینام کولر میشود.
ارسال دیدگاه
Submit a Comment